Fuhrleistungen für die Asphaltverlegung
Die Angebotsfrist liegt in der Zukunft. Der Status wird bei jedem Aufruf aus der Angebotsfrist abgeleitet, nicht gespeichert.
Eckdaten
- Angebotsfrist
heute
- Auftraggeber
Landeshauptstadt München, Baureferat
- Geschätzter Auftragswert
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Verfahrensart
Offenes Verfahren
Weitere Angaben
- Art des Auftraggebers
Öffentlicher Auftraggeber
- Veröffentlicht
- Vertragsbeginn
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Vertragsende
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Rahmenvereinbarung
Ja
- Sprache der Bekanntmachung
de
Beschreibung
- Beschreibung der Leistung
Rahmenvertrag: Großer Regievertrag Fuhrleistungen für die städtische Asphaltverlegung 2027
Einordnung
- CPV-Codes
- NUTS-Codes
- Bayern
- Erfüllungsort
- München · DE212 · DE
Lose
- Aufteilung in Lose
- Titel
Fuhrleistungen für die Asphaltverlegung
- Beschreibung
Rahmenvertrag: Großer Regievertrag Fuhrleistungen für die städtische Asphaltverlegung 2027 Das Baureferat, HA Tiefbau, Abt. Straßenunterhalt und -betrieb, Städtische Asphaltverlegung arbeitet im Auftrag der fünf Straßenunterhaltsbezirke der LHM im gesamten Stadtgebiet und führt Straßensanierungsarbeiten (keine Pflasterarbeiten!) in Asphaltbauweise mit zwei Partien durch. Hierzu werden in Ergänzung zu den Eigenfuhrleistungen der Asphaltverlegung zusätzliche Fuhrleistungen von und zu ihren Baustellen benötigt. Die Fuhrleistungen werden vornehmlich im Zuge von Fräs- und Asphalteinbauarbeiten abgerufen. Zu transportieren sind (teilweise auch auf Autobahnstrecken) Schutt, Bodenaushub verschiedener Klassen, Asphaltaufbruch (z.T. teerhaltig), Fräsgut, Niedrigtemperaturasphalt u. a.. Darüber hinaus muss zeitweise auch pechhaltiger Straßenaufbruch entsprechend den AVV-Schlüsselnummern 170301 und 170302 transportiert werden. Der Auftragnehmer, im Folgenden AN genannt, muss hierbei in der Lage sein, maximal bis zu 8 LKW (mit entsprechender Transportgenehmigung) pro Partie des vom AG geforderten Fahrzeugtyps (Sattel, 4-Achser und 3-Achser) zur Verfügung zu stellen. Mit den Fuhrleistungen ist nach Beendigung der Frostperiode, erfahrungsgemäß ab Mitte März, zu beginnen. Der Leistungszeitraum endet mit Beginn der Winterpause, abhängig von der Witterung, spätestens am 31.12. Gesamtmassen: - 2-Achs-Kipper ohne Ladekran, ca. 50 Std. - 3-Achs-Kipper ohne Ladekran, ca. 50 Std. - 4-Achs-Kipper, ca. 1.750 Std. - 4-Achs-Kipper mit Thermobehälter, ca. 1.250 Std. - 4-Achs-Thermoabschieber, ca. 10 Std. - Sattelzug, ca. 1.750 Std. - Sattelzug mit Thermobehälter, ca. 1.250 Std. - Zuschlag für Einsatz in Nachtarbeit (20.00 – 6.00 Uhr), ca. 200 Std. - Erstellung Begleitscheine, ca. 300 Stk. -- Schätzmenge: 6.300 Stunden -- Höchstmenge: 8.500 Stunden
- CPV-Codes
- NUTS-Codes
- Bayern
- Geschätzter Wert
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
Unterlagen der Quelle
Quelle
Diese Bekanntmachung stammt von TED — Tenders Electronic Daily. Kennung der Quelle: 644693-2026.
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