Haltepunkt West - Planungsleistung
Zu dieser Bekanntmachung ist keine Angebotsfrist bekannt. Der Status wird bei jedem Aufruf aus der Angebotsfrist abgeleitet, nicht gespeichert.
Eckdaten
- Angebotsfrist
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Auftraggeber
Stadt Braunschweig Fachbereich Bauordnung und Zentrale Vergabestelle
- Geschätzter Auftragswert
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Weitere Angaben
- Art des Auftraggebers
Öffentlicher Auftraggeber
- Veröffentlicht
- Vertragsbeginn
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Vertragsende
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
- Rahmenvereinbarung
Nein
- Sprache der Bekanntmachung
de
Beschreibung
- Beschreibung der Leistung
Im Rahmen der Stationsoffensive des Investitionsprogramms „Niedersachsen ist am Zug 3“ werden insgesamt drei Eisenbahnbahnhaltepunkte in Braunschweig in den nächsten Jahren reaktiviert. Neben den bereits in Planung befindlichen Haltepunkten Bienrode und Leiferde soll nun der Bahnhaltepunkt Braunschweig-West zwischen den Ortsteilen Weststadt und Broitzem im Bereich Friedrich-Seele-Straße, Neckarstraße, Donaustraße und Marienberger Straße entwickelt werden.
Einordnung
- CPV-Codes
- NUTS-Codes
- Niedersachsen
- Erfüllungsort
- DE911 · DE
Lose
- Aufteilung in Lose
- Titel
Haltepunkt West - Planungsleistung
- Beschreibung
Im Rahmen der Stationsoffensive des Investitionsprogramms „Niedersachsen ist am Zug 3“ werden insgesamt drei Eisenbahnbahnhaltepunkte in Braunschweig in den nächsten Jahren reaktiviert. Neben den bereits in Planung befindlichen Haltepunkten Bienrode und Leiferde soll nun der Bahnhaltepunkt Braunschweig-West zwischen den Ortsteilen Weststadt und Broitzem im Bereich Friedrich-Seele-Straße, Neckarstraße, Donaustraße und Marienberger Straße entwickelt werden. Zur attraktiven Entwicklung des Umsteigepunktes soll in der Federführung der Stadt Braunschweig u. a. der Übergang vom SPNV zum ÖPNV über neue Bushaltestellen (inkl. Buspausenplätze) hergestellt werden. Weiterhin gilt es einen P+R-Platz, eine Kiss&Ride-Zone, ein neues Fahrradparkhaus, sowie neue Verkehrswege (inkl. neuer Querungsanlagen) zur optimalen Verknüpfung von Fußverkehr, Radverkehr und MIV zu planen, deren Notwendigkeit im weiteren Verlauf genauer beschrieben wird. Baurecht ist über die vorhandenen B-Pläne WI66 und WI73 gewährleistet. Ziel der Maßnahme ist es, einen möglichst großen Teil der Bevölkerung zu einem Umstieg vom motorisierten Individualverkehr auf den öffentlichen Personennahverkehr (Bus und Bahn) zu bewegen. Dazu müssen umfangreiche Anreize geschaffen und Maßnahmen entwickelt werden, die die Attraktivität des Haltepunktes erhöhen. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte der beigefügten ausführlichen Projektbeschreibung (Datei C.0).
- CPV-Codes
- NUTS-Codes
- Niedersachsen
- Geschätzter Wert
- Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe
Unterlagen der Quelle
Quelle
Diese Bekanntmachung stammt von Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de). Kennung der Quelle: f336b967-cbeb-4351-8c8f-9c795ff99308.
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