Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“

Angebotsfrist

Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe

Auftraggeber

Romantischer Rhein Tourismus GmbH

Geschätzter Auftragswert

Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe

Verfahrensart

Unbekannt — die Angabe der Quelle war nicht auswertbar

Beschreibung der Leistung

1. Allgemeine Informationen: Titel: Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“; Vergabenummer: RRT1/2026; Die Bekanntmachung erfolgt wegen bestehender Binnenmarktrelevanz: ja 2. Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Romantischer Rhein Tourismus GmbH; Straße, Hausnummer: Bahnhofstraße 28; PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland; E-Mail: [entfernt] 3. Vergabeverfahren: Voraussichtliche Vergabeart/Rechtsrahmen: Verhandlungsvergabe ohne Teilnahmewettbewerb - UVgO 4. Auftragsgegenstand: Angaben zum Auftragsgegenstand: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 5. Ausführungsort: Offizielle Bezeichnung: Touristische Region Mittelrhein (Adresse bezieht sich auf den Firmensitz des Auftraggebers); PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland 6. Art und Umfang der Leistung: CPV-Code: 79990000-0/ 71000000-8; Art und voraussichtlicher Umfang der Leistung: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Die hier dargestellte Vorgehensweise ist notwendig, um die in der Potenzialanalyse groben Angaben zu konkretisieren, Art und Umfang des Gesamtprojektes im Vorfeld von Umsetzungsschritten zu spezifizieren und so konkrete Umsetzungsszenarien für die einzelnen Standorte abzuleiten. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 7. Ausführungszeitraum: Voraussichtlicher Zeitraum der Ausführung: Die Umsetzung des Projektvorhabens soll nach Bewilligung der beantragten Fördermittel und durchgeführtem Vergabeverfahren in Quartal 3; bzw. 4 2026 starten und max. Ende 2028 fertiggestellt sein. 8. Zusätzliche Angaben: Teilnehmerkreis: Der Teilnehmerkreis steht noch nicht abschließend fest. Eine Bewerbung ist möglich, es besteht jedoch kein Anspruch auf Teilnahme.; Bei Interesse bitte folgende Stelle kontaktieren: [entfernt]; Sonstiges: Die im Rahmen der Interessensbekundung eingehenden Rückmeldungen werden bei der Auswahl der zur Teilnahme an der anschließenden Verhandlungsvergabe aufzufordernden Unternehmen berücksichtigt. Die beiden Teilleistungen zu 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sowie 2. b) Radschleifen für Genussradler werden im sich anschließenden Verfahren getrennt voneinander vergeben. Im Rahmen dieser Transparenzbekanntmachung können sowohl Unternehmen ihr Interesse bekunden, welche sich für beide Vorhaben interessieren, als auch sofern das Interesse nur an einem der beiden Maßnahmen besteht. Wir bitten um entsprechende Angaben. Weitere Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt werden im im Rahmen des Vergabeverfahrens bereitgestellt.; Datum, bis zu dessen Ablauf die Bekanntmachung sichtbar bleiben soll: 05.10.2026 9. Dokumente: - Beratung/ Gutachten/ Studie (Bau),Beratung/ Gutachten/ Studie (Verkehr)

CPV-Codes

Unbekannt — die Angabe der Quelle war nicht auswertbar

NUTS-Codes

• Rheinland-PfalzDEB

Erfüllungsort

• 56112 Lahnstein · DEB · DE

Aufteilung in Lose

• Los 1 · LOT-0000

  Titel

  Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“

  Beschreibung

  1. Allgemeine Informationen: Titel: Transparenzbekanntmachung - Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“; Vergabenummer: RRT1/2026; Die Bekanntmachung erfolgt wegen bestehender Binnenmarktrelevanz: ja 2. Auftraggeber: Name des Auftraggebers: Romantischer Rhein Tourismus GmbH; Straße, Hausnummer: Bahnhofstraße 28; PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland; E-Mail: [entfernt] 3. Vergabeverfahren: Voraussichtliche Vergabeart/Rechtsrahmen: Verhandlungsvergabe ohne Teilnahmewettbewerb - UVgO 4. Auftragsgegenstand: Angaben zum Auftragsgegenstand: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 5. Ausführungsort: Offizielle Bezeichnung: Touristische Region Mittelrhein (Adresse bezieht sich auf den Firmensitz des Auftraggebers); PLZ: 56112; Ort: Lahnstein; Land: Deutschland 6. Art und Umfang der Leistung: CPV-Code: 79990000-0/ 71000000-8; Art und voraussichtlicher Umfang der Leistung: Projektvorhaben „Profilierung und Stärkung der Wander- und Radregion Mittelrhein“ 1. Hintergrund: Die „Romantischer Rhein Tourismus GmbH“ ist verantwortlich für die touristische Region des Mittelrheintals zwischen Bingen und Remagen linksrheinisch sowie Rüdesheim und Unkel rechtsrheinisch. Zu den Kernthemen der touristischen Region zählt der Bereich „Natur und Aktiv“. In der Potenzialanalyse touristische Infrastruktur sind folgende Projekte definiert 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg und 2. Radschleifen für Genussradler. Diesen möchte sich die RRT GmbH als Koordinatorin regionaler touristischer Infrastrukturprojekte nun gerne annehmen. Für die weitere Vorgehensweise im Projekt 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sind folgende Schritte vorgesehen: - Einbindung, Abstimmung und laufende Kommunikation mit den einzubindenden lokalen Partnern sowohl zum Gesamtkonzept als auch zum Standortkonzept. - Erarbeitung eines Konzeptes für die in der Potenzialanalyse dargestellte Projektidee. Berücksichtigt werden müssen hierbei u.a..: Standortanforderungen, ästhetische Anforderungen, Größe der Installationen, zu verwendende Materialien, inhaltliche Elemente, benötigte Grundfläche, Kommunen für die Portalstandorte. Dies soll im Ergebnis zusammengefasst werden zu einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung, Ablauf und Ergebnis. - Standortbestimmung inkl. Information der betreffenden Kommune zu den Plänen der Portalstandorte im jeweiligen Bereich (idealerweise auf einem öffentlichen Grundstück zur unkomplizierten Umsetzung), Festlegung der abschließenden Standorte in Vor-Ort-Terminen, Abstimmung der geplanten Standorte mit der Unteren Naturschutzbehörde (ggf. mit weiteren zu beteiligenden Fachbehörden). - Aufnahme der finalen Standorte in Übersichtskarte/ Kataster. - Erstellung Kostenschätzung für eine sich anschließende Umsetzungsphase inkl. Baubegleitung, Bauabnahme etc.. Die hier dargestellte Vorgehensweise ist notwendig, um die in der Potenzialanalyse groben Angaben zu konkretisieren, Art und Umfang des Gesamtprojektes im Vorfeld von Umsetzungsschritten zu spezifizieren und so konkrete Umsetzungsszenarien für die einzelnen Standorte abzuleiten. Für die strukturierte und fachlich begleitende Umsetzung der o.g. Arbeitsschritte wird die Unterstützung eines externen Planungsbüros benötigt. Für das Projekt Radschleifen für Genussradler, sind die folgenden nächsten Schritte vorgesehen: - Fachliche Vorbereitung der zu beteiligenden lokalen TouristikerInnen und weiterer Akteure, fachliche Vorbereitung von Kriterien zur Bewertung der Routenvorschläge, Erarbeitung von Routenvorschlägen, Einbindung des regionalen Arbeitskreis Rad, Abstimmung erster Routenideen, Erarbeitung/ Benennung von Routenvorschlägen durch die Touristiker (max. 2 pro Kommune). - Digitalisierung und Bewertung aller Routenvorschläge im GIS, erste Begutachtung von max. 100 km Streckenlänge vor Ort in Form von Stichproben (ca. 20 Arbeitsstunden) zur Beurteilung der Eignung der Routenvorschläge für den weiteren Prozess. Bewertung der Routenvorschläge anhand von Karten, Ortskenntnissen sowie der o.g. Stichproben anhand einer Bewertungsmatrix und Kartographie (Empfehlung einer Priorisierung), Dokumentation und Zusammenfassung des Auswahlprozesses inkl. Bewertungsmatrix und Kartographie. - Abstimmung und finale Auswahl von 10 zu befahrenden Routen gemeinsam mit der Ortsebene - Erstbefahrung nach HBR, Befahrung von bis zu 10 Routen mit 40 bis 80 km Streckenlänge (60 km im Mittel, ca. 600 km insgesamt zu befahrende Strecke), Erstellung einer übersichtlichen Erstbefahrungsdokumentation inkl. fotografischer Darstellung der Mängel, Beschreibung und Behebungsempfehlung im Ampelsystem, Besprechung der Ergebnisse und Festlegung der Routen die im Projekt bleiben sollen. - Erstellung Kostenschätzung pro Baulastträger für HBR Beschilderung und für bauliche Maßnahmen. - Zusammenfassung der Ergebnisse in einem schriftlichen Konzept mit Erläuterungen zum Hintergrund, Zielsetzung und Ablauf. 7. Ausführungszeitraum: Voraussichtlicher Zeitraum der Ausführung: Die Umsetzung des Projektvorhabens soll nach Bewilligung der beantragten Fördermittel und durchgeführtem Vergabeverfahren in Quartal 3; bzw. 4 2026 starten und max. Ende 2028 fertiggestellt sein. 8. Zusätzliche Angaben: Teilnehmerkreis: Der Teilnehmerkreis steht noch nicht abschließend fest. Eine Bewerbung ist möglich, es besteht jedoch kein Anspruch auf Teilnahme.; Bei Interesse bitte folgende Stelle kontaktieren: [entfernt]; Sonstiges: Die im Rahmen der Interessensbekundung eingehenden Rückmeldungen werden bei der Auswahl der zur Teilnahme an der anschließenden Verhandlungsvergabe aufzufordernden Unternehmen berücksichtigt. Die beiden Teilleistungen zu 1. Start/ Ziel-/ Etappenportale Rheinsteig/ RheinBurgenWeg sowie 2. b) Radschleifen für Genussradler werden im sich anschließenden Verfahren getrennt voneinander vergeben. Im Rahmen dieser Transparenzbekanntmachung können sowohl Unternehmen ihr Interesse bekunden, welche sich für beide Vorhaben interessieren, als auch sofern das Interesse nur an einem der beiden Maßnahmen besteht. Wir bitten um entsprechende Angaben. Weitere Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt werden im im Rahmen des Vergabeverfahrens bereitgestellt.; Datum, bis zu dessen Ablauf die Bekanntmachung sichtbar bleiben soll: 05.10.2026 9. Dokumente: - Beratung/ Gutachten/ Studie (Bau),Beratung/ Gutachten/ Studie (Verkehr)

  CPV-Codes

  Unbekannt — die Angabe der Quelle war nicht auswertbar

  NUTS-Codes

  • Rheinland-PfalzDEB

  Geschätzter Wert

  Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe

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• https://www.evergabe.de/auftraege/suche-ueber-vergabestellen/Romantischer%2520Rhein%2520Tourismus%2520GmbH/3459325Vergabeunterlage

Diese Bekanntmachung stammt von Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de). Kennung der Quelle: 25857054.

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Zuletzt von der Quelle aktualisiert

Unbekannt — die Quelle macht dazu keine Angabe

Zuletzt von TenderCopilot abgerufen: 2026-10-02. Maßgeblich ist immer die Bekanntmachung der Quelle.